Kiryarên pola li Yekîtiya Ewropî lezand ku pola li benderan paqij bikin piştî ku kotayên îthalatê ji bo çaryeka yekem di 1ê Çile de vebû. Kotayên galvanîzekirî û rebar li hin welatan tenê çar roj piştî vekirina kotayên nû hatin bikar anîn.
Her çend ji 5ê Çile ve li YEyê tonek berhemên pola gumruk nekiriye jî, mîqdara "ji bo veqetandin" dikare diyar bike ka çiqas ji kotayê hatiye bikaranîn.Daneyên fermî yên gumrikê yên Yekîtiya Ewropî destnîşan dikin ku hemî kotayên peydakirina pola galvanîze ji bo Hindistan û Chinaînê hatine bikar anîn.Kirrûbirên Yekîtiya Ewropî 76,140 ton pola pêçandî ya Kategorî 4A ji Hindistanê xwestin, 57% ji kotaya taybetî ya welat a 48,559 t.Rêjeya pola galvanîzekirî (4A) ya ku welatên din di çarçoveya kotayê de ji bo îthalatê serlêdan kirin, rêjeya destûr ji sedî 14 derbas kir û derket 491 hezar û 516 t.
Hejmara serîlêdanên tasfiyekirina gumrikê ji bo pola bi Kategorî 4B (pola otombîlan) ji Chinaînê (181,829 t) jî ji kotaya (116,083 t) ji sedî 57 derbas kir.
Li bazara HRC, rewş kêmtir giran e.Kotaya Tirkiyeyê ji sedî 87, Rûsyayê 40% û Hindistanê jî ji sedî 34 hat bikaranîn.Hêjayî gotinê ye ku girtina kotaya Hindistanê ji ya ku dihat hêvî kirin hêdîtir bûye, ji ber ku beşdarên bazarê bawer dikin ku mîqdarên mezin HRC ya Hindî di depoyên li benderan de ne.
Dema şandinê: Jan-11-2022